Näytetään tulokset 1–16 / 32
Kärjetön sytytys 123MERCEDES-6-R-V on suunniteltu malleille W108, W109, W110, W111, W112, W113, W114, W123 ja W130 joissa 6-sylinterinen moottori, käytetty mm. seuraavissa malleissa:
– 220
– 230, 230S, 230SL
– 250, 250SL, 250SE, 250CE,
– 280, 280S, 280SE, 280SL
– 300SE, 300SEL, 300SEb
Langattomasti ohjelmoitava 123 Ignition kärjetönsytytys 123TUNE+-6-R-V-V sopii Volvoihin joissa on 6-sylinterinen B30 kaasutinmoottori. Se sopii autoihin, kuormaautoihin ja veneisiin (VOLVO PENTA). Huomio että tämä malli EI tue Bosch D-Jetronic polttoaineruiskutusta.
Kärjetön sytytys 123VOLVO-B30-6-R-V-IE sytytysyksikkö sopii Volvon B30 6-sylinterisiin Volvo kaasutin- ja ruiskutusmoottoreihin. Tämä kärjetön sytytys sopii henkilöautoihin, kuormautoihin ja veneisiin (Volvo Penta).
Langattomasti ohjelmoitava 123TUNE+-6-R-V-POR911-SMALL on suunniteltu Porsche 911 mallin 2,0L ja 2,2L 6 sylinterisille moottoreille.
Langattomasti ohjelmoitava 123TUNE+-6-R-V-D kärjetön sytytys sopii Citroën Traction Avant malleihin joissa on 6-sylinterinen 15D moottori ja Alfa 2600 moottoriin.
Bluetooth ohjelmoitava kärjetön sytytys 123TUNE+-6-R-V-BMW sopii seuraaviin 6-sylinterisiin moottoreihin: 2.5 CS, 2.8 CS/L/A, 2500/A, 2800/CS/A, 3.0 L/S/CS/A, 3.0 SI/CSI/CSL, 3.3 L/A, 320/6, 520/6 ja 630 CS/CSA.
Kärjetön sytytys 123MERCEDES-6-R-V-IE on suunniteltu malleille W108, W109, W110, W111, W112, W113, W114, W123 ja W130 joissa 6-sylinterinen moottori, käytetty mm. seuraavissa malleissa:
– 220
– 230, 230S, 230SL
– 250, 250SL, 250SE, 250CE,
– 280, 280S, 280SE, 280SL
– 300SE, 300SEL, 300SEb
Tässä versiossa vaadittu liitäntä Bosch D-Jetronic polttoaineen ruiskutukselle.
Langattomasti ohjelmoitava kärjetönsytytys 123TUNE+-6-R-V-POR911-3.0-SC on suunniteltu is Porsche 911 3,0L 6 sylinteriselle moottorille.
HUOMIO:
Yhteensopiva vain Porsche 911 3.0 SC moottoreille!
Yhteenssopiva vain moottoreille jossa alkuperäisen Bosch HKZ (CDI) yksikön 2. versio. HKZ yksikkö ( 6 johtoinen ).
Langattomasti ohjelmoitava 123TUNE+-6-R-V-POR911-BIG kärjetön sytytys Porsche 911 2,4L – 2,7L ja 3,3L 6-sylinteriin moottoreihin.
Langattomasti ohjelmoitava 123TUNE+-6-R-V-M on suunniteltu sopimaan useimpiin Mercedes 6-sylinterisiin klassikkomallien moottoreihin.
Langattomasti ohjelmoitava 123TUNE+-6-R-V-G kärjetön sytytys korvaa useimpien englantilaisten 6-sylinteristen moottorien Lucas -virranjakajat.
Langattomasti ohjelmoitava 123TUNE+-6-R-V-FORD-V6 sopii Fordin V6 moottoreilla varustettuihin autoihin kuten Ford 17M, 20M, 26M, Taunus, Granada, Consul ja Capri.
Kärjetön sytytys 123TUNE+-6-R-V-DATSUN on 6-sylinterisille moottorimalleille L24, L26 ja L28.
Ohjelmoitava 123TUNE-6-R-V-V kärjetön sytytys on suunniteltu Volvon 6-sylinteriselle B30 kaasutinmoottorille. Laite sopii autojen lisäksi työkoneisiin ja veneisiin, jotka käyttää samaa moottoria /Volvo Penta).
USB ohjelmoitava kärjetön sytytys 123TUNE-6-R-V-M on suunniteltu 6-sylinterisille Mercedes klassikko moottoreille.
USB ohjelmoitava kärjetön sytytys 123TUNE-6-R-V-POR911-SMALL on suunniteltu malleille Porsche 911 2,0L ja 2,2L 6-sylinterisille moottoreille.
Sopii moottoreihin, joissa ei ole HKZ (CDI) yksikköä tai ensimmäistä HKZ yksikköä (3-johdinta).
Tällä sivustolla käytetään evästeitä käyttäjäkokemuksen parantamiseksi. Eväste on pieni tekstitiedosto, joka tallennetaan tilapäisesti käyttäjän kiintolevylle. Evästeitä käytetään lähes kaikilla verkkosivustoilla, eivätkä sivustot välttämättä toimi kunnolla ilman evästeitä.
Välttämättömät evästeet tulisi pitää sallittuna, jotta voimme tallentaa evästeasetuksesi muistiin. Voit kuitenkin halutessasi estää välttämättömät evästeet selaimesi asetuksista.
Sivusto kerää Google Analyticsiin ja Facebook Pixel dataa, kuten kävijöiden määrän ja tietoa mistä sivustolle on tultu. Tämä auttaa parantamaan palveluamme ja sivustoamme.
Tämä eväste pitää olla sallittu käyttääksesi chat -palvelua asiakaspalveluun.
