Kärjetön sytytys TUNE+-6-R-V-D
480,70 €Langattomasti ohjelmoitava 123TUNE+-6-R-V-D kärjetön sytytys sopii Citroën Traction Avant malleihin joissa on 6-sylinterinen 15D moottori ja Alfa 2600 moottoriin.
Näytetään tulokset 1313–1328 / 2306Suosituimmat ensin

Langattomasti ohjelmoitava 123TUNE+-6-R-V-D kärjetön sytytys sopii Citroën Traction Avant malleihin joissa on 6-sylinterinen 15D moottori ja Alfa 2600 moottoriin.

Bluetooth ohjelmoitava kärjetön sytytys 123TUNE+-6-R-V-BMW sopii seuraaviin 6-sylinterisiin moottoreihin: 2.5 CS, 2.8 CS/L/A, 2500/A, 2800/CS/A, 3.0 L/S/CS/A, 3.0 SI/CSI/CSL, 3.3 L/A, 320/6, 520/6 ja 630 CS/CSA.

Langattomasti Bluetooth apilla ohjelmoitava 123TUNE+-4-A-V-KENT kärjetön sytytys on suunniteltu Fordin Kent moottoreille. Johtojen lähtö sivulle.

USB ohjelmoitava kärjetön sytytys 123TUNE-4-R-V-MINI-A+ on suunniteltu Mini A-plus moottoreille, Saatavilla on myös tuote ’pre-Aplus’ Mini moottoreille, katso tuote 123TUNE-4-R-V-G.

USB ohjelmoitava kärjetön sytytys 123TUNE-4-A-V-KENT on suunniteltu Fordin Kent moottoreille.

USB ohjelmoitava kärjetön sytytys 123TUNE-4-R-V-DUC korvaa Citroën ja Peugeot 4-sylinteriset Ducellier jakajat.

Kärjetön sytytys 123VW-4-R on kehitetty yhdessä VW-osaajien kanssa, tuloksena sytytys jota voi käyttä 1., 2. ja 3 sarjan malleissa.
Tässä laitteessa myös alipaineliitäntä

Kärjetön sytytys 123VW-4-R on kehitetty yhdessä VW-osaajien kanssa, tuloksena sytytys jota voi käyttä 1., 2. ja 3 sarjan malleissa.

Kärjetön sytytys 123RENAULT-DAUPHINE-4-R-V on virranjaka, joka sopii 670-01, 670-02, 670-05 moottoreille, joita käytettiin vanhemmissa Renault malleissa. Jakajassa kaikki Reunaultin sytytyskäyrät ko. kaasutinmoottoreille.

Kärjetön sytytys 123MERCEDES-OLD-6-R-V on suunniteltu vanhemmille 6-sylinterisille Mercedes moottoreille (valmistettu ennen 1967).

Kärjetön sytytys 123MERCEDES-6-R-V-IE on suunniteltu malleille W108, W109, W110, W111, W112, W113, W114, W123 ja W130 joissa 6-sylinterinen moottori, käytetty mm. seuraavissa malleissa:
– 220
– 230, 230S, 230SL
– 250, 250SL, 250SE, 250CE,
– 280, 280S, 280SE, 280SL
– 300SE, 300SEL, 300SEb
Tässä versiossa vaadittu liitäntä Bosch D-Jetronic polttoaineen ruiskutukselle.

Kärjetön sytytys 123MERCEDES-4-R-V on suunniteltu W110, W115 ja W123 mallien 4-sylinterisille moottoreille, joita on mm. malleissa:
– 190C
– 200
– 220
– 220US
– 230

Kärjetön sytytys 123MERCEDES-4-R-V on suunniteltu W110, W115 ja W123 mallien 4-sylinterisille moottoreille, joita on mm. malleissa:
– 190C
– 200
– 220
– 220US
– 230
Tässä laitteessa myös alipaineliitäntä.

Kärjetön sytytys 123FIAT-500 on suunniteltu erityisesti Fiat500- ja Fiat126-moottoreille. Tuote on muotoiltu niin, että on mahdollista käyttää alkuperäistä virranjakajaa. Ei enää tarvettä virranjakajan huollolle.
Sytytysennakko on elektronisesti säädetty: aseta se kerran ja unohda!
Kärjetön sytytys 123FIAT on suunniteltu toimimaan tuplapuolan kanssa, kuten tuotteemme #4240, tuottaen voimakkaan kipinän, paremman käyntiin lähdön ja paremman taloudellisuuden.
Yksikössä sisäänrakennu LED-valo helpottamaan sytyksen säätöä.
Laitteessa 16 ennalta ohjelmoitua ennakkokäyrää, jotka on käyttäjän itse vaihdettavissa.
Katso ennakkokäyrä vaihtoehdot välilehdeltä.

Kärjetön sytytys 123CITROEN-4-A (aiemmin 123DS-A) on suunniteltu erityisesti mallille Citroen ID/DS. Käytössä mm. malleissa Citroën DS. Sisältää kaikki ennakkokäyrät ID/DS kaasutinmoottoreille jotka on valmistettu vuoden 1959 jälkeen.

Säätölevy tasauspyörästön välyksen säätöön 2CV:ssä. Asennetaan ulostuloakselin ja tasauspyörästön laakerin väliin. Paksuus: 1,00 mm.