Ryyppyvaijerin kiinnikerauta kaasuttimeen, Citroën 2CV
9,50 €
Ryyppyvaijerin kiinnikerauta kaasuttimeen, Citroën 2CV6 2-kurkkuiseen kaasuttimeen.
Näytetään tulokset 1313–1328 / 2307Suosituimmat ensin

Ryyppyvaijerin kiinnikerauta kaasuttimeen, Citroën 2CV6 2-kurkkuiseen kaasuttimeen.

Kaasuttimen kannen ruuvisarja, Solex kaksikurkkuinen. Sarjassa 6 ruuvia. Ruuvit vastaa täysin alkuperäisiä ruuveja.

Citroën Dyanen vararengaskotelon pohjapelti. Pelti toimitetaan ilman palkkia, joka yhdistyy lattiaan takapenkin alla. Palkin voi tilata erikseen, tuote A1.5562. Myös takareunan vahvikkeet pellin ja rungon väliin myydään erikseen, tuote A1.5564. Valmistettu sähkösinkitystä Zincor pellistä.

Korjauspelti takavalopaneelin uusimiseksi Dyaneen. Valmistettu sähkösinkitystä Zincor pellistä.

Korjauspelti takasisälokasuojaan jousituksen pohjaanlyöntikumin kohdalle.

Kevennetty vauhtipyörä, Citroën 2CV, jossa kolmikäpäläinen kytkin. Kevennetty vauhtipyörä antaa moottorille kierrosherkkyyttä. Ei sovi 2CV4 mallin 435cc moottoriin.

Suutin kaksikurkkuiseen Solex- kaasuttimen ykköskurkkuun. Koko 125.

Suutin kaksikurkkuiseen Solex- kaasuttimen ykköskurkkuun, koko 115.

Suutin kaksikurkkuiseen Solex- kaasuttimen kakkoskurkkuun, koko 105.

Suutin kaksikurkkuiseen Solex- kaasuttimen kakkoskurkkuun, koko 95.



Suutinsetti Big Bore sylinteri-mäntäsarjalle, sopivat suuttimet jos käytössä Solex 24/21 kaasutin. Pääsuutin 125 ja kakkoskurkun suutin 100.

Vetonivelen suojakumin asennustyökalu, Citroen 2CV. Kartion mallinen työkalu helpottamaan vetonivelen suojakumin asennusta. Voidaan käyttää vuoden 1970 jälkeen valmistetuissa malleissa. Työkalu asetetaan akselin päähän ja kartio venyttää suojakumin samalla kun se vedetään paikalleen.

Iskunvaimentimen kiinnityslaippa 2CV etuakseliin, vasen, 12mm pultilla.

Mäntä – sylinterisarja Citroën 2CV6 602cc 9:1 M28 Ø74MM moottoriin.
Ensimmäiset 2000km tulee ajaa sisäänajoa. Venttiilien säätö ja moottoriöljyn vaihto on suoritettava 1000km ajon jälkeen.