Raidetangonpään kuulakuppi, Citroën 2CV
9,30 €Raidetangon pään kuulakuppi Citroën. Käy myös hammastankoon.
Näytetään tulokset 209–224 / 1205Suosituimmat ensin

Raidetangon pään kuulakuppi Citroën. Käy myös hammastankoon.

Citroën 2CV pyöränlaakerisarja SNR taakse. Sarjassa laakeri, tiiviste ja muovinen pölykuppi.

Pultti M9x105, pitkä laturin pultti Citroën 2CV. Tämä pitkä laturinpultti on joissakin kulkimissa häviävä luonnonvara. Pultti kannattaa lukita tuplamutterilla.

Jarruputki Citroën 2CV, tämä putki menee kolmitiehaaralta etujarrusylinteriin, sopii molemmille puolille. Valmistettu Kupari/nikkeli seoksesta. Putki 3,5mm ja juntturit M8.
Pystymme valmistamaan putken vaikka tuotetta ei olis varastossa!

Vetoakselin paperitiiviste, Citroën 2CV. Estää rasvan pääsyn sisemmästä nivelestä jarrurumpuun.

Citroën 2CV etuikkunan lukitusklipsi. Valmistettu kiillotetusta ruostumattomasta teräksestä ja pulverimaalattu harmaaksi. Laadukkaampi kuin alkuperäinen. Tarve per kuljin 2 kappaletta. Tilaa kiinnitysruuvit, tuote A1.1934.

Tiiviste jarrupääsylinterin ja rintapellin liitokseen, sopii 2CV, Dyane ja Mehari.


Vetonivelrasva 90ml / 80grammaa. Sopiva määrä yhteen vetoniveleen. Huom. tuotteen ulkonäkö voi vaihdella.


Laturi 2CV 12V 30A. Katso myös Plus Linen valmistama Ducellier näköinen malli.

Peilin korjaussarja 2CV / Dyane. Hinta per peili, sisältää peililasin ja kiinnitystiivisteen. Nyt laadukkaalla lasilla. Katso alareunan asennusvideo ennen asennusta! Pienikin painaminen itse lasista rikkoo peililasin!
Suosittelemme ensisijaisesti Franzosen laadukasta Sarlink sarjaa. 16465

Tarra, joka osoittaa oikeat rengaspaineet Citroën 2CV:lle. Tarrassa 2CV:n siluetti ja ohjeelliset rengaspaineet. Tyypillisesti liimataan vasemman etuoven etureunaan.

Jousipöntön vaimennuskumi ja lautanen samassa paketissa. Citroën 2CV, normaalikokoiseen jousipönttöön (110mm).

Epäkesko säätömutteri takajarruihin, kappalehinta. Sopii vain takajarruille. Tarve neljä kappaletta per kuljin. Avain koko 21 mm, reikä 10 mm. Reiän sijainti hitusen kauempana keskustasta kuin alkuperäisessä. Näin säätö vara on hieman suurempi.
