Virtalukko 2CV, sis. avaimet 1974- ilman pohjaa A1.6915
267,50 €Citroën 2CV virtalukko. Alkuperäinen ”pièce d’origine”, toimitetaan ilman virtalukon pohjaa. Mukana U-pultti ja katkomutterit.
- valmistettu Ranskassa
Näytetään tulokset 785–800 / 1173Suosituimmat ensin

Citroën 2CV virtalukko. Alkuperäinen ”pièce d’origine”, toimitetaan ilman virtalukon pohjaa. Mukana U-pultti ja katkomutterit.

Iso öljynsuodatin normaalin suodattimen tilalle. Valmistaja Hengst tai MANN Filter. Sopii Citroën 2CV6 ja Visa 652cc. 2CV6, Ami6/8, Dyane, Mehari, Acadiane, Burton. Moottoriin tarvitsee asentaa adapteri A1.2518 käytettäessä tätä suodatinta. Varmistathan että moottorikumityynyt ovat kunnossa, jotta suodatin ei ota runkoon kiinni, jos olet epävarma valitse laadukas vakiosuodatin A1.2516

Citroën AK ja ACADIANE sivupeilii kromikuorella. Pitkällä varrella.

Paloseinä Citroën 2CV, 70->90 mallit. Alkuperäislaatu.

Nopeusmittarin kaapelin holkki, muovia. Hyväkuntoinen käytetty osa.

Ryyppyvaijerin kiinnikerauta kaasuttimeen, Citroën 2CV6 2-kurkkuiseen kaasuttimeen.

Kevennetty vauhtipyörä, Citroën 2CV, jossa kolmikäpäläinen kytkin. Kevennetty vauhtipyörä antaa moottorille kierrosherkkyyttä. Ei sovi 2CV4 mallin 435cc moottoriin.

Suutin kaksikurkkuiseen Solex- kaasuttimen ykköskurkkuun. Koko 125.

Suutin kaksikurkkuiseen Solex- kaasuttimen ykköskurkkuun, koko 115.

Suutin kaksikurkkuiseen Solex- kaasuttimen kakkoskurkkuun, koko 105.

Suutin kaksikurkkuiseen Solex- kaasuttimen kakkoskurkkuun, koko 95.

Suutinsetti Big Bore sylinteri-mäntäsarjalle, sopivat suuttimet jos käytössä Solex 24/21 kaasutin. Pääsuutin 125 ja kakkoskurkun suutin 100.

Vetonivelen suojakumin asennustyökalu, Citroen 2CV. Kartion mallinen työkalu helpottamaan vetonivelen suojakumin asennusta. Voidaan käyttää vuoden 1970 jälkeen valmistetuissa malleissa. Työkalu asetetaan akselin päähän ja kartio venyttää suojakumin samalla kun se vedetään paikalleen.

Iskunvaimentimen kiinnityslaippa 2CV etuakseliin, vasen, 12mm pultilla.

Mäntä – sylinterisarja Citroën 2CV6 602cc 9:1 M28 Ø74MM moottoriin.
Ensimmäiset 2000km tulee ajaa sisäänajoa. Venttiilien säätö ja moottoriöljyn vaihto on suoritettava 1000km ajon jälkeen.

Valeon tehdaskunnostettu starttimoottori Citroën 2CV tai Dyane malleihin. Katso myös edullinen, mutta toimivaksi todettu tarvikestartti.