Pakoventtiilin ohjuri ylikoko, Citroën 2CV
12,30 €
Citroën 2CV pakoventtiilin ohjuri, ylikoko.
- pituus 42mm
- ulkohalkaisija 12,6mm
- sisähalkaisija 8,55mm
- materiaali: messinki
Näytetään tulokset 1953–1968 / 2127Sorted by popularity
-
-
Jousipöntön vaimennuskumi RST, Citroën 2CV
15,00 €Citroën 2CV:n jousipöntön päätyyn tuleva vaimennuskumi lautasineen. Lautanen ruostumatonta terästä.
-
Kiihdytyspumpun jousi kaksikurkkuiseen kaasuttimeen
2,50 €
Kaksikurkkuisen Solex kaasuttimen kiihdytyspumpun jousi. -
2CV ikkunan lukitussalpa, musta
10,10 €
Citroën 2CV etuikkunan lukitusklipsi. Valmistettu kiillotetusta ruostumattomasta teräksestä ja pulveri maalattu mustaksi. Laadukkaampi kuin alkuperäinen. Tarve per kuljin 2 kappaletta. Tilaa kiinnitysruuvit, tuote A1.1934. -
-
-
Avaimenperä Citroën Mehari, oranssi
9,80 €Hieno yksityiskohtainen metallinen avaimenperä Citroën Mehari omistajalle.
-
Avaimenperä Citroën Mehari, vihreä
9,80 €Hieno yksityiskohtainen metallinen avaimenperä Citroën Mehari omistajalle.
-
Avaimenperä Citroën Mehari, valkoinen
9,80 €Hieno yksityiskohtainen metallinen avaimenperä Citroën Mehari omistajalle.
-
Avaimenperä Citroën HY, keltainen
9,80 €Hieno yksityiskohtainen metallinen avaimenperä Citroën HY omistajalle.
-
Avaimenperä Citroën HY, sininen
9,80 €Hieno yksityiskohtainen metallinen avaimenperä Citroën HY omistajalle.
-
Avaimenperä Citroën Traction Avant, musta
9,80 €Hieno, yksityiskohtainen Citroën Traction Avant metallinen avaimenperä.
-
-
Vilkku/peruutusvalo kirkas, Citroën HY/DS Break
40,40 €Kirkas vilkku tai peruutuvalo, ei sisällä poltinta.
-
Heijastin Citroën AK, AZU ja HY
10,10 €Heijastin Citroën kulkimeen Sopii AK400, AK350, AK250, AZU ja HY. Halkaisija 56mm.
-
Penkin lämmittimet verhoilujen sisälle
70,70 €Jälkiasennus penkin lämmittimet autoihin, kuljetuskalustoon ja työkoneisiin. Sopii mainiosti myös rättäriin. Sarjassa mukana 2 lämmityselementtiä, toinen istuinosaan ja toinen selkänojaan. Mukana myös rele, kytkin ja johdot. Suosittelemme ohjauksen ottoa virtalukolta jolloin lämmitimet ei unohdu päälle. Johdotukset kannattaa vetää akulta saakka, koska rättärin omat johdot ei välttämättä kestä lisäkuormaa.