Näytetään tulokset 785–800 / 2138Suosituimmat ensin
Pyyhkijänmoottori Citroën 2CV 12 volttisiin järjestelmiin. Tämä pyöreä moottori asennettiin rättäreihin vuodesta 1981 eteenpäin. Tällä voidaan myös korvata neliskanttinen aikaisempi pyyhkijänmoottori. Vanhan mallin korvaamiseksi tarvitaan kolminapainen vaihtokytkin ja pieni muutos johdotukseen.
Korvattaessa vanhempaa neliskanttista moottoria tarvitaan lisäksi uuden mallisen moottorin kiinnityspelti ja pyyhkijän vivustot moottorilta akselille.
Mäntä-sylinterisarja Citroën 2CV4 moottoriin, 435cc. Halkaisija 68,46mm. Suosittelemme 2000 km sisäänajoa uudella mäntä-sylinterisarjalla, venttiilien säätö ja öljynvaihto 1000 km jälkeen. Sarja sisältää: männät, sylinterit ja männänrenkaat.
Citroën 2CV takapuskurin kiinnike, korkea malli. Sopii 11cm korkealle 2CV6 / Club puskurille, sekä vasemmalle että oikealle puolelle.
Powertube eli turboputki. Ruostomattomasta teräksestä valmistettu putki tarvikkeineen, jolla johdetaan jäähdytyspuhaltimen muodostama pieni ylipaine kaasuttimeen. Toimii siis ahtimne tapaan, mutta hyvin pienessä mittakaavassa. Tehon nousu 0-4 hevosvoimaa. Vaatii kaasuttimeen hieman suuremman pääsuuttimen.
Painelaakeri Citroën 2CV:n tähtimalliseen kytkimeen. Vuosimallista 1982 eteenpäin missä tähtimallinen kytkin.
Ohjauksen matopyörä, 8-hampainen. Viimeinen malli 2CV:ssä. Rattiakseli kiinnittyy tähän osaan hammastangossa.
Katon kiinnitysremmin tuki / vahvike, hihnan kiinnityskohtaan. Valmistetty ruostumattomasta teräksestä. Sopii Citroën 2CV ja Dyane sisältä avattavaan kattoon. Tarvitaan 2CV4 mallissa vain jos katto on muutettu sisältä avattavaksi.
Citroën 2CV6 katon lukitussalvat. Valmistettu ruotumattomasta teräksestä. Pakkauksessa molemmat puolet.
Kaasupolkimen akselipultti M9/M9, Citroën 2CV. Poraamalla pultille reiän 2CV4 poljin mysteeriin, saa lattiapolkimen muutettua roikkuvaksi. Tarvitset lisäksi kaasuvaijerin, vaijerin kiinnitysraudan kaasuttimeen ja polkimen.
Silikoniset tulpanjohdot Citroën 2CV kulkimeen. Sopii vuosimallista 1983 eteenpäin. Silikoniset johdot kestää paremmin lämpöä ja ovat notkeammat kuin perinteiset sytytysjohdot. Silikonset tulpanjohdot ovat myös pitkäikäisemmät. Muista vaihtaa samalla uudet tulpat, varmistaaksesi parhaimman kipinän.
Citroën 2CV:n vilkkukytkimen vipu, siis pelkkä vipu, ei koko kytkin. Väri musta. Huomio! Vanhaa avattaessa varren sisäpäässä oleva jousi ja metallikuula hukkuu helposti.
Dyanen takavalon lasi. Takavalon lasi, käy molemmille puolille
Lukkosarja Citroën Dyanen / Acadiane. Sarja sisältää kolmelukkoa ja kaksi avainta.
Citroën 2CV virtalukko hyvälaatuisella lukkosylinterillä. Hyvä yhtäläisyys alkuperäiseen; avaimilla on oikea muoto ja kotelo on jauhemaalattu. Ohjausputken, turvalevyn, U-kiinnikkeen, kosketusrummun ja irrotusmutterien kiinnittämiseen käytettävä kumi on mukana. Johtojen järjestys; ylempi liitin on vaaleanpunainen johto, vasen liitin musta tai sininen johto, oikea liitin punainen johto.
