Vaihteiston syncro rengassarja 3 kpl
79,20 €Vaihteiston syncro rengas, kolmen sarja.
Näytetään tulokset 2193–2208 / 2298Suosituimmat ensin


Kolmiotappi takajousivarvan kiinnitykseen tukivarteen taka-akselilla. Mitat 45 x 14,29 mm. Valmistettu 100% kuten alkuperäinen, sama materiaali ja sama korroosionesto käsittely. Valmistettu sinteröidystä materiaalista. Oikea oppisesti tappi pitäisi laittaa puoleksi tunniksi kuumaan öljyyn ennen asennusta. Tilaa myös sokka A1.8369



Olkatappi ylikoko 17,08mm, Citroën 2CV, Dyane, AK, Acadiane, Mehari ja Ami. Täydellinen kaikilla holkilla ja välilevyillä. Yksi puoli. Sopii kaikkiin rakennusvuosiin! Erinomainen uusiotuotantoosa. Valmistaja Franzose. Tämän pultin (ja tietysti kaikkien holkkien) ylimitoitus on 0,08 mm. Tällä voidaan korjata tukivarren olkatapin reikä joka kulunut soikeaksi tai liian väljäksi. Huom: Tukivarren reikä on kalvettava uudelleen mittaan 17,041 > 17,07 mm (ISO 286-2 standardin mukaan).

Erikoistyökalu olkatapin poistoon ja asennukseen. Työkalu sisältää:
Työkalu täydentää olkatapin alapään tulpan irroitustyökalu A1.2708. Katso ohjevideo ennen käyttöä. Perustieto olkatapin vaihdosta vaaditaan. Huom! Työkalu on tarkoitettu käytettäväksi korjaamossa jossa auto on mahdollista nostaa ylös. Ilman nosturia suosittelemme tukivarren irroitusta ennen työkalun käyttöä.

Moottorin kiinnitysrauta, 2CV, vasen. Etukumityynyjen kiinnitysrauta. Pulverimaalattu mustaksi.

Moottorin kiinnitysrauta, 2CV, oikea. Etukumityynyjen kiinnitysrauta. Pulverimaalattu mustaksi.

Citroën 2CV takatukivarren suojatulppa. Kiinnitys Ty-Wrapilla tai Ligarexillä.

Citroën 2CV jarrunestesäiliö 2-piirisille LHM jarruille.

Venttiilikopan kansi Citroën 2CV, uusi, pulverimaalattu.

Citroën 2CV pyörännapa, hienohampaisella vetoakselin hammastuksella.

Mann Filterin valmistama paperisuodatin. Tarkoitettu Sunbeam Avengeriin, eli ”Kostajaan”. Sopii Citroën 2CV6:n muoviseen suodatinkoteloon vaahtomuovi suodattimen tilalle. Ei tarvitse öljytä ja voi heittää käytön jälkeen roskikseen.

Starttimoottorin hiilet Paris-Rhône-merkkiseen starttiin. Kartiomuoto.

SM-6-R-V-IE on suunniteltu Citroën SM, Maserati-Merak & Merak SS malleille. 123ignition on ylpeä voidessaan esitellä uuden kärjettömän sytytyksen Citroën SM mallille.
Laitteisto perustuu uusimpaan 123ignition sukupolveen, jotka ovat jo tunnettuja maailmalla luotettavuudestaan. Ohjelmisto on kirjoitettu kokonaan uudestaan, jotta se saatiin yhteensopivaksi Citroën SM mallin kanssa. Tärkeimmät ominaisuudet: useita ennalta määritettyjä sytytyskäyriä, sytytysvirran rajoitus, alipaine-ennakko, D-Jetronic-ruiskutuslähdöt, kierroslukumittarin lähtösignaali jne.
Mukana tulee myös High Performance puola optimaaliseen suorituskykyyn.

Langattomasti ohjelmoitava 123 Ignition kärjetönsytytys 123TUNE+-8-R-V-ROLLSROYCE korvaa 8-sylinterisen Rolls Royce virranjakajan.