Näytetään tulokset 113–128 / 290Suosituimmat ensin
Huippulaadukas mineraali öljy. Sopii bensiini ja diesel käyttöisiin henkilö- ja pakettiautoihin. Sopii myös ahdetuille moottoreille. Soveltuu kaikenlaiseen ajoon, kaupunkiajosta aina kovaan moottoritie matkaan.
Takalasitarra Citroën 2CV malliin. Tarrassa teksti ”Ceci n`est pas une voiture… C`est un art de vivre”
Öljyntäyttönokan kumi Citroën 2CV, vuosimallit (1954-1963).
Keskipakokytkimen laakerin kiristysmutteri. Sopii Citroën 2CV vanhuksiin. Mitat: 16×1.50mm. Alkuperäinen varaosanumero A332 5, AZL6.
Puskurin kumi taakse, Citroën 2CV wanhukset vanhalle tyypille 2cv alkaen 05/1958 – 03/1963. Sopii vasen ja oikealle. Tarvitaan kaksi kappaletta puskuria kohden, pituus noin 55 cm.
Puskurin käpy Citroën 2CV:n ensimmäisen mallin (kapealle) puskurille. Ollut käytössä rakennusvuoteen 1963.
Vanhusmallin Citroën 2CV:hen sopiva huovasta valmistettu lämpöputki. Pahvinen sisäputki.
Kuuden voltin 15 wattinen polttimo bajonetti kannalla BA15s.
Tarkoitettu esimerkiksi 50-luvun Citroën 2CV mallien yläsivuvilkkuihin.
Kuuden voltin 21 wattinen polttimo bajonetti kannalla BA15s.
Jarruletku 2CV eteen, 280mm, 1966->. Toinen pää M12x1 ulkokierre ja toinen pää M10x1 sisäkierre. Huom. urospäässä ei ole banjoliittimelle reikää.
Nopeusmittarin vaijerin lukitussokka vaihdelaatikon päähän. Sopii Citroën 2CV 05/1958 saakka, Citroën DS ja ID 3/1958 -> 1964 ja Citroen HY 3/1958 ->. Uusi alkuperäis varaosa, varastoitu yli 40 vuotta, saattaa olla pintaruostetta.
18-heppaisen Citroën 2CV:n 425cc moottorin tiivistesarja, vuodesta 1963 alkaen. Ilman akselitiivisteitä.
Kondensaattori 2CV 18HP 6V ->1968 Duccellier. Valmistaja Valeo.
Kaasuttimen korjaussarja Solex 26/28 IBC, Wanhusmallisen Citroën 2CV:n kaasuttimeen, 12/18hp moottoriin.
Sopii Solex 26 ja 28 variantteihin BCI, CBI ja IBC.
Kaasuttimen kannen tiiviste, 12/18-heppaiseen Citroën 2CV kulkimeen.
Kuparinikkeli jarruputki, paksuus 4,5mm. Hinta per metri. Tätä 4,5mm jarruputkea on käytetty esimerkiksi Citroën 2CV vanhuksissa ja Citroën HY:ssä sekä muissa vanhemmissa Citroeneissä.
