Kolmiopalkin ulkopelti, Citroën 2CV
28,90 €Kolmiopalkin ulkopelti, Citroën 2CV kulkimeen. Vain ulkopelti. Saatavilla myös koko kolmiopalkki.
Näytetään tulokset 977–992 / 1209Suosituimmat ensin

Kolmiopalkin ulkopelti, Citroën 2CV kulkimeen. Vain ulkopelti. Saatavilla myös koko kolmiopalkki.

Korjauspelti lattialle takapenkin alle, Citroën 2CV. Katso myös koko palkki, tuote A1.5578.

Konepellin sarana korin puoli, Citroën 2CV kulkimeen. Valmistettu Zincor -pellistä.

Konepelti Citroën 2CV kulkimeen. Kysy hinta sähköpostilla, erikoishintainen kuljetus.

Konepellin lukon vastarauta, vanha malli. Citroën 2CV kulkimeen. Eroaa uudemmasta mallista sillä että aukipitotuki laitetaan kiinni kumituttiin (myydään erikseen).

Tuulilasin kehys kokonainen, kuten alkuperäinen, Citroën 2CV malleihin. Vastaa alkuperäistä tuotetta. Kehys on pulverimaalattu (EPD), joten se on suojattu valmiiksi hyvin ruostumista vastaan.

Kolmiopelti oikea tuuletusaukoilla, Citroën 2CV. Ilmaaukot parantaa moottoritilan tuuletusta ja vähentää näin moottorin ja jarrujen ylikuumenemisvaaraa.


Rungon etupalkki, Citroën 2CV, Dyane, Mehari ja Ami malleihin. Ruostevaurion korjaukseen tai muutokseen. Valmistettu Zincor-pellistä.

Roiskepelti runkoon vasen, Citroën 2CV, Dyane, Mehari ja Ami, Valmistettu Zincor pellistä.

Roiskepelti runkoon oikea, Citroën 2CV, Dyane, Mehari ja Ami, Valmistettu Zincor pellistä.

Läpivientikumi polttoaineputkelle, Citroën 2CV, Dyane, Mehari ja Ami. Tarkoitettu suojaamaan polttoaineputkea korin läpiviennissä.

Citroën 2CV kärkikotelo, uusi tyhjä kotelo, ilman kärkiä ja kondensaattoria.

Sytytysennakon keskipako painosetti 435cc, Citroën 2CV4. Ducellierin alkuperäinen osanumero 606484.

Huippulaadukas mineraali öljy. Sopii bensiini ja diesel käyttöisiin henkilö- ja pakettiautoihin. Sopii myös ahdetuille moottoreille. Soveltuu kaikenlaiseen ajoon, kaupunkiajosta aina kovaan moottoritie matkaan.

Laadukas vaihteistoöljy MPM SAE90, pakkauskoko 1 litra. Klassikkoautoille kehitetty EP90 luokan 1-asteinen mineraaliöljy. API-luokitus GL4. Öljyssä ei ole lisäaineita, jotka syövyttäisi klassikkoautojen herkkia kupari, pronssi tai messinkiosia. Ei vahingoita paperi- ja korkkitiivisteitä.