Maski 2CV muovia, harmaa, musta kehys 1974->
42,80 €Tämä maski on harmaa, mustalla reunuksella. Käytetty Citroën 2CV:ssä syyskuusta 1974 eteenpäin. Katso myös kromikehyksellinen versio tuote A1.2911.
Näytetään tulokset 961–976 / 1517Suosituimmat ensin

Tämä maski on harmaa, mustalla reunuksella. Käytetty Citroën 2CV:ssä syyskuusta 1974 eteenpäin. Katso myös kromikehyksellinen versio tuote A1.2911.

Tämä maski on harmaa, harmaalla reunuksella. Käytetty Citroën 2CV:ssä syyskuusta 1974 eteenpäin. Katso myös kromikehyksellinen versio tuote A1.2911.

Pyyhkijänmoottorin kiinnityslevy, Citroën 2CV6 kulkimeen. Runko osa johon pyyhkijänmoottori ja pyyhkijän akselit kiinnittyy. Sopii vain uudemmalle pyöreälle pyyhkijänmoottorille.

Pyyhkijän vivusto, uusi malli, Citroën 2CV. Tämä uusi malli sopii vain uuden pyöreän pyyhkijän moottorin kanssa.

Citroën 2CV penkin verhoilu. Charleston malli, väri sininen. Sarja sisätää verhoilun etuistuimiin ja takapenkkiin. Burton verhoilut on valmistettu laadukkaista materiaaleista. Istuvuus on huippuluokkaa ja materiaali kuten alkuperäisissä.

Perävaunun pistorasia ja johtosarja, 7-napainen.

Vetokoukku 2CV -pohjaiseen kulkimeen. Sopii malleihin 2CV, Dyane, Ami 6 ja Ami 8. Ei sisällä johtosarjaa.


Citroën teksti alumiinilistaan, Citroën 2CV6, Ami 8/Super.


Uusiotuotanto versio Citroën erikoistyökalusta MR.630.64/40. Työkalua käytetään lukitsemaan pyörännapa tai tai takajarrurumpu, napamutteria avattaessa tai kiinnitettäessä. Valmistettu vankasta teräksestä.

Takajarrujen korjaussarja, DOT4, 1973->1982. Sarja sisältää kaikki kuvassa näkyvät osat.


Citroën 2CV tuuletusluukun korjaussarja. Sisältää peltisen tuuletusluukun, tiivisteen ja alumiinisen koristelistan. Sopii malleihin 2CV4 ja 2CV6. Katso myös ruostumaton versio tuotteesta A1.5533

2CV6 ruostumaton pakoputki. Täydellinen pakoputki ruostumattomasta teräksestä. Sisältää poikittaisvaimentimen, etuputken, pitkän vaimentimen ja takaputken.

Citroën 2CV huohotin ja öljyntäyttönokka. Huohotin on 2CV moottorin toiminnan kannalta tärkeä osa. Toimiva huohotin pitää kampikammiossa alipaineen. Viallinen huohotin näkyy ensimmäisenä erilaisina öljyvuotoina kärkikotelossa ja/tai kampiakselin tiivisteissä. Tämä uusiotuotanto osa ei ole erikoisen laadukas, suosittelemme mieluiten korjaamaan alkuperäisen huohottimen Burtonin korjaussarjalla A1.4456