Kunnostettu Solex 34 PICS, Citroen 2CV
387,60 €
Kunnostettu Solex 34 PICS, Citroen 2CV. Kunnostettu kaasutin. Läppäakselin puslat vaihdettu metallisiin. Ultraäänipesty ja tarvittavat osat vaihdettu uusiin. Kaasutin testattu kunnostuksen jälkeen.
Näytetään tulokset 1777–1792 / 2126Suosituimmat ensin

Kunnostettu Solex 34 PICS, Citroen 2CV. Kunnostettu kaasutin. Läppäakselin puslat vaihdettu metallisiin. Ultraäänipesty ja tarvittavat osat vaihdettu uusiin. Kaasutin testattu kunnostuksen jälkeen.

Polttoaineletku, jonka sisähalkaisija 7,5mm, sopii esimerkiksi Citroen 2CV:n huohottimen paluuputkeksi. Paluuputki saatavana myös valmiina pätkänä tuote A1.4459. Jos etsit 2CV:n polttoaineletkua, niin katso tuote A1.1125.

Kunnostettu kaksikurkkuinen kaasutin Solex 24/21, 26/35 CSIC. Käytetty mm. Dyane, Acadiane ja Mehari. Imukanavat 24/21mm. Kaasuttimen tyyppi 26/35 CSIC. Läppäakseli uusittu, ultraääni pesty ja korjaussarjan osat vaihdettu. Kaasuttimet on testattu ja perussäädetty kunnostuksen jälkeen.

Kunnostettu Solex 24/21, 26/35 CSIC, keskipakokytkimellä varustettuun kulkimeen. Imukanavat 24/21mm. Kaasuttimen tyyppi 26/35 CSIC. Läppäakseli uusittu, ultraääni pesty ja korjaussarjan osat vaihdettu. Kaasuttimet on testattu ja perussäädetty kunnostuksen jälkeen.

Kunnostettu Solex 34 PICS kaasutin, keskipakokytkimellä varustettuun kulkimeen. Kunnostettu ja läppäakselin puslat vaihdettu metallisiin. Ultraäänipesty ja tarvittavat osat vaihdettu uusiin. Kaasutin testattu kunnostuksen jälkeen.

Kunnostettu yksikurkkuinen kaasutin 12-heppaiseen 425cc Citroën 2CV kulkimeen. Moottorityypit A53, AZ 3/1963 ->2/1970 (serie A en AM), AZU 3/1963 -> 8/1967(serie A). Kaasutin testattu kunnostuksen jälkeen.

Kunnostettu Solex 26 IBC kaasutin, 12-heppaiseen keskipakokytkimellä varustettuun kulkimeen. Käytetty mm: 28 CBI 2CV 12hp 425 cm, moottorityyppi A53, AZ 3/1963 -> 2/1970 (sarja A ja AM), AZU 3/1963 -> 8/1967 (sarja A). Kunnostettu ja läppäakselin puslat vaihdettu metallisiin. Ultraäänipesty ja tarvittavat osat vaihdettu uusiin. Kaasutin testattu kunnostuksen jälkeen.

Kunnostettu Solex 32 PICS kaasutin, keskipakokytkimellä varustettuun kulkimeen. Kunnostettu ja läppäakselin puslat vaihdettu metallisiin. Ultraäänipesty ja tarvittavat osat vaihdettu uusiin. Kaasutin testattu kunnostuksen jälkeen.


Michelin 155R400 X retrorengas. Rengaskoko on käytössä mm. alkupään Citroën ID ja DS malleissa ennenkuin rengas päivitettiin epäsymmetrisellä kuviolla olevaan Michelin XAS renkaaseen.

Michelin 145R15 ZXZ 87S rengas. Sopii mm. Citroën GS / GSA / AMi Super ja Panhard.

Maxxis 135/80R15 73T rengas, sopii Citroën 2CV, Dyane, Acadiane ja AK.
Rengas on ns. Keski-Euroopan kitkarengas M+S merkinnällä. Eli hyväksytty talvikäyttöön. Mutta ei missään tapauksessa vastaa pidoltaan Pohjoismaihin tehtyjä kitkarenkaita.

Michelin 125R15 X 68S valkosivurengas. Valkosivussa on sininen suojalakka pinnassa. Suojalakka lähtee pois lämpimällä vedellä pesemmällä. Pese vasta vanteelle asennuksen jälkeen.

Tiivistepaperi lajitelma A4, 5 arkkia koko 297x210mm.

Rikastimen alipainepumpun vipu; Weber kaksikurkkuiseen kaasuttimeen

Paksu tiiviste/lämmöneristyslevy Weber 32/34 ja imusarjan väliin. Alkuperäinen paksuus ja sopivuus.