Käsijarrun jousi ->1981
4,00 €Käsijarrun palautus jousi jarrusatulaan.
Näytetään tulokset 849–864 / 882Suosituimmat ensin


Lämpösuoja Citroën 2CV käsijarruvaijerille. Estää vaijerinkuoren sulamisen pakoputkea vasten. Kiinnitetään pakoputkiklemmarin pulttien alle, reiät pitkänomaiset joten toimii kaikkien pakoputki klemmareiden kanssa.

Joissakin kaksikurkkuisissa Citroën 2CV kassuttimissa on alipaineella toimiva järjestelmä joka vetää automaattisesti ryypyn pois päältä. Jos kaasuttimestasi puuttuu tuo alipainepumppu tai se on rikki, niin tällä peitelevyllä saat tulpattua pumpun kiinnityksen. Muista tilata myös tiiviste A1.1134 tästä.
Löytyy myös sarjana, jossa tiiviste, peitelevy ja ruuvit. Tuote A1.1087.

Kaasuttimen kannen ruuvisarja, Solex kaksikurkkuinen. Sarjassa 6 ruuvia. Ruuvit vastaa täysin alkuperäisiä ruuveja.

Tappi käsijarrukahva kiinnitykseen 2CV. Myös sokka löytyy tästä linkistä.

Valkokyljet renkaisiin, renkaiden valkokyljet kruunaa kalssikkokulkimen. Nämä valkokyljet kiinnitetään kromikehyksillä A1.9321.

Citroën 2CV takajarrun palautusjousi. Katso myös takajarrujen asennussarja.

Iskunvaimennin, joka sopii 14 mm: n iskunvaimentimen pultteihin. Sopii malleihin:
Huomio, joissakin Ameissa on 12 mmn iskunvaimenninpultit edessä, käytä näitä silloin näitä iskunvaimentimia: A1.8303

Suoja moottorin alle, sopii alkuperäiselle Citroën 2CV:n ja Dyanen rungolle, 4mm alumiinia.

Bensatankin suojalevy. Sopii alkuperäiseen runkoon ja muovitankille. Paksuus 4mm alumiinia.

Rungon vahvistamiseen tarkoitettu korjauspala. Pituus 350 mm ja materiaalivahvuus 3 mm. Hitsataan rungon kylkeen etuakselin paikkeille, kohtaan josta runko vanhemmiten katkeaa. Korkeus 96mm. Löytyy myös versio, joka on 100mm korkea, tuote A1.1521.

Vauhtipyörä 2CV, tähtikykin, 1982->. Eli siis se kevyempi malli, jota asennettiin kulkimiin 1982 eteenpäin. Käy myös vanhempiin, kun kytkin vaihdetaan samalla. Ei käy 435cc moottoriin.

Suutin kaksikurkkuiseen Solex- kaasuttimen kakkoskurkkuun, koko 125.

Suutin kaksikurkkuiseen Solex- kaasuttimen kakkoskurkkuun, koko 120.

Suutin kaksikurkkuiseen Solex- kaasuttimen kakkoskurkkuun, koko 115.

Uusi kaksikurkkuinen Solex-tyyppinen kaasutin Citroën 2CV, tyyppi 26/35 CSIC, venturi koko 26mm / 18mm. Täysin uusi osa. Vanhaa kaasutinta ei tarvitse palauttaa. Kaasutin on testattu ja säädetty normaalille 602cc moottorille. Asennuksen jälkeen on aina tehtävä lopulliset hienosäädöt, juuri sinun autolle sopiviksi.