Näytetään tulokset 305–320 / 876Sorted by popularity
Yhden jousipöntön asennussarja sisältää seuraavat osat; 2x kiinnitysholkki ruostumattomasta teräksestä, 4x mutteri, 2x päätykumi, 2x varvan suojakumi, 1x varvan tappi (paksu), 1x varvan tappi (ohut), 4x tapin lukitussokka. Huom! Katso myös tuote A1.8330.
Pitkittäisvaimentimen kannatinkumin kiinnike RST, Citroën 2CV kulkimeen. Tällä palalle kiinnitetään pitkittäisvaimentimen kannatin kumit vaimentimeen. Tuote saatavana myös ruostumattomana tuote A1.8122.
Vastapainot 2CV6 sytytyksen ennakonsäätöön, kappale hinta. Sopii 602cc moottoriin.
Vaihteistoöljy 2CV:n ja myös muiden Citroën ja Peugeot autojen vaihteistoihin. Total Traxium Gear 8 75W-80 vaihteistoöljy käsivalintaisiin vaihteistoihin, laatu API GL-4. Täyttää vaatimukset PSA Peugeot Citroen: B71 2330. Myydään myös nimellä ”Total Transmission BV” vaihteistoöljy. Sopii täydellisesti klassikkoautoihin kuten: R4, DS, ID, 2CV, Peugeot 404 + 504, Dauphine, HY, Fiat 500 ja Alfa Spider. Suosittelemme tätä öljyä kaikkiin klassikkoautoihin.
Sama tuote kuin Total Gear 8, vain pakkaus muuttunut.
Luokitus API GL-4+
Tilavuus 1-litra
Valmistaja Total Lubrifiants, Ranska
Huippulaadukas mineraali öljy. Sopii bensiini ja diesel käyttöisiin henkilö- ja pakettiautoihin. Sopii myös ahdetuille moottoreille. Soveltuu kaikenlaiseen ajoon, kaupunkiajosta aina kovaan moottoritie matkaan.
Alumiinista valettu jäähdytysrivoitetut venttiilikoppa Citroën 2CV6 moottoriin. Alumiini luovuttaa paremmin lämpöä ja näin sylinterikannet saadaan pysymään viileämpänä. Jäähdytysrivat parantaa entisestään lämmön siirtymistä. Paremman jäähdytyksen lisäksi aluuminen venttiilikopan kansi antaa tyylikkään klassisen ulkonäön.
Istuvuus kanteen näkyy hyvin viimeisissä tuotekuvissa. Burtonin parannettu tiivistemalli toimii myös tämän kannen kanssa toisin päin käännettynä. Tilaa kaksi kappaletta per moottori.
Jarruneste Total HBF 4 / DOT4, 1/2 litraa. Sopii kaikkiin Citroën 2CV malleihin 1981 saakka, joissa on rumpujarrut edessä. Sopii myös Citroën HY ja 11CV sekä kaikki klassikko Peugeot ja Renault mallit.
Pyöränpultti taakse jarrurumpuun, Citroën 2CV. Valmistettu Saksassa.
Citroën 2CV Vetoakselin pyörän puoli (ulompi). Valmistaja SKF. Tämän vetoakselin kanssa on suositeltavaa käyttää alkuperäistä napamutteria tai tuotetta A1.3922.
Citroën 2CV sylinterinkannen mutteri. Sopi sekä sylinterikannen kiinnitykseen että venttiilikopan kiinnitykseen.
Pinnapultti M8x25,5mm, kaasuttimen kiinnittämiseksi 2CV imusarjaan. Pinnapultteja on kahta eri pituutta, tätä lyhyempää käytetään kaasuttimen etupäässä ja pidempää A1.0848 takapäässä, johon tulee vaijerin kiinnitys samaan pulttiin.
Citroën 2CV6 mallin kaksikurkkuiseen Solex kaasuttimeen sopiva neulaventtiili. Avainkoko 11mm. Eri tuote kuin Burton kaasuttimen korjaussarjoissa A1.1196 ja A1.1139. Toimitetaan kätevässä muovikotelossa. Neulaventtiili on yksi yleisemmistä vioista, joka katkaisee sätkäilijän matkan. Neulaventtiili on hyvä olla ”selviytymispakissa” pitkillä matkoilla. Älä koskaan heitä toimivaa neulaventtiiliä pois, vaan laita se pakkiin pahan päivän varalle!
Citroën merkki. Mitat 160x34mm. Merkki oli käytössä vuodesta 1973 aina tuotannon loppumiseen saakka.
Öljypainekytkin 2CV, johto ruuvikiinnityksellä, 0,50 bar, M12x1,5. Jotkut tuntee myös nimellä öljykello.
O-rengas öljypumpun kannen ja öljypumpun väliin 53,7×1,78mm