Kärkikotelon suojakumi 2CV6
13,70 €Kärkikotelon suojakumi Citroën 2CV6 moottoriin.
Näytetään tulokset 353–368 / 877Suosituimmat ensin



Kytkimen painelaakeri, joka sopii kulkimiin vuosimallit 1970-1982. Kytkin pitää siis olla kolmikapäläinen tai sen korvaava uusi tähtimalli. Sopii 2CV4, 2CV6 ja LN-Visa.

Kaasuvaijerin kiinnitystappi kaasuttimeen, Citroën 2CV, Dyane, Acadiane ja Mehari.


Jarrupääsylinteri DOT4, 2-piirinen 20,6mm. Käytetty rumpujarrullisissa 2CV4/6, Dyane4/6, Mehari, AK400, AZU 250 alkaen 7/1975 -> 1983 saakka. 20,6mm mäntä, 3,5mm putkelle ja M8 x 1,25 putken nipalle.

Käsijarruvaijerin kiristysmutteri rumpujarrulliselle 2cv:lle. Siipimutteri.

Tämä uusi sytytyspuola on erityisesti suunniteltu toimimaan optimaalisesti elektronisen sytytyksen kanssa. Usein Citroën 2CV starttaa huonosti kostealla ilmalla, kylmäkäynnistyksessä ja jopa lämpimällä moottorila. Moni on parantanut käynnistyvyyttä Harley Davidsonin sytytyspuolalla. Harrikan puola ei näytä alkuperäiselta, mutta toimii hyvin. Tämä uusi ”High-Performance” sytytyspuolassa on ”harrikan” puolan sisuskalut, mutta sillä on myös alkuperäinen ulkoasu. Lyhyesti, paras ratkaisu startti ongelmiin on tämä Burtonin uusi High-Performance sytytyspuola.
Tämä High Performance puola on tarkoitettu käytettäväksi kärjettömän sytytyksen kuten 123ignition kanssa. Normaalien kärkien kanssa suosittelemme tuotteita A1.2320 ja A1.2321.

Polttoainepumpun työntötanko 110,7mm. Sopii Citroën 2CV6, Ami 6, Ami 8, Dyane, Mehari ja Acadiane. Kromattu, päät karkaistu.

Kytkinpaketti 2CV6. Sopii 2CV6 mallivuodesta 1982 eteenpäin. Eroaa vanhemmasta kolmikäpäläisestä sillä, että asetelman kiinnitysreiät kahden sarjoissa, Ei tasavälein kuten vanhemmassa.
HUOM! Jos et ole varma onko kulkimesi kytkin käpälä- vai tähtimallinen, niin suosittelemme irroittamaan vanhan ennen uuden tilausta! Pelkkä tähtimallisuus ei ratkaise asiaa, sillä uusissa käpälämallisissa kytkimissä on tähtimallinen asetelma. Kiinnnityspulttien sijoittelu on ratkaiseva.

Pehmustesarja 2CV:n tai Dyanen sohvamalliseen penkkiin. Yksi sarja per ”sohva”.

Lämmönvaihtimen pakoputki sisäosa 2CV6 vasen. Pelkkä uusi sisäputki lämmönvaihtimen korjaukseen.

Jarrusylinteri eteen DOT4 09/1963->05/1967 M10X100, mäntä 28.5mm, Citroën 2CV, Dyane, Mehari, Ami

Matalakantainen pultti M10x25, Citroën 2CV moottorin kiinnikerautoihin.


Letkuklemmari Ø16/25mm, ruostumaton teräs. Sopii huohotinputkeen ilmanpuhdistimen ja huohottimen välissä.