Kytkinakselin laakeri SKF etummainen, Citroën 2CV
21,20 €
Kytkinakselin laakeri SKF etummainen, Citroën 2CV. Mitat Ø25xØ52x15mm.
Näytetään tulokset 657–672 / 880Suosituimmat ensin
-
-
Vaihdelaatikko kunnostettu 2CV6 levyjarruille
1 628,50 €
Vaihdelaatikko, kunnostettu 2CV6 levyjarruille. -
Äänimerkki 12V 400Hz, Hella
40,40 €
Äänimerkki, eli torvi Citroën 2CV kulkimiin, 12V 400Hz, valmistaja Hella. Äänenvoimakkuus 115 dB @ 2m. Sähköliitäntä kaksi 6,3mm Abikoliitintä, vaati toisesta liittimestä kytkennän runkoon, kuori ei ole maadoitettu. EU-hyväksytty ECE R28 0020011 (E1). -
Kunnostettu taka-akseli, täydellinen, Citroën 2CV, Dyane ja Mehari
1 368,00 €
Kunnostettu taka-akseli, täydellinen, Citroën 2CV, Dyane ja Mehari malleihin. Täydellisesti kunnostettu taka-akseli tukivarsineen. Akseli ja tukivarret käsitelty RX5 ja RX10 pinnoitteella, joka takaa hyvän ulkonäön ja laadukkaan ruostesuojauksen. Huomaa että toimittajalla ehto vain nouto. Joten ei toimita suomeen.Uusitut osat:
- tukivarren laakerit
- pyöränlaakerit
- jarrusylinterit
- jarruputket
- kaikki stefat ja pölysuojat
-
Jousipöntön vaimennuskumin lautanen RST, Citroën 2CV
9,60 €Citroën 2CV jousipöntön vaimennuskumin lautanen ruostumattomasta teräksestä. Peltikuppi joka tulee jousipöntön vaimennuskumin alle, rosteria. Halkaisija noin 75mm.
-
Jousipöntön vaimennuskumi 2CV
5,10 €Jousipöntön vaimennuskumi 2CV, normaalikokoiseen jousipönttöön (110mm). Ilman metllikuppia.
-
Jousipöntön päätykappale 2CV, ruostumaton teräs
32,40 €Ruostumaton (RST) jousipöntön päätykappale Citroën 2CV malleihin jossa jousipöntön halkaisija on 110 mm. Hitsataan paikalleen jousien ja varvojen asennuksen jälkeen. Halkaisija 110 mm.
-
Jousipöntön vaimennuskumin lautanen 2CV
6,60 €Citroën 2CV jousipöntön vaimennuskumin lautanen. Peltikuppi joka tulee jousipöntön vaimennuskumin alle, terästä. Halkaisija noin 75mm.
-
Etujousi (pitkä) Citroën 2CV, 11/1971 ->
55,70 €Jousi pitkä Citroën 2CV, eteen 11/1971 -> pieneen jousipönttöön jonka halkaisija 110mm.
-
Takajousi (lyhyt), Citroën 2CV, 11/1971 ->
55,70 €Jousi lyhyt 2CV, taakse 11/1971 -> pieneen jousipönttöön jonka halkaisija 110mm.
-
Väliputki RST, 2-yhteen Y-etuputken jatkoksi, Citroën 2CV
90,10 €Väliputki RST, 2-yhteen Y-tuputken jatkoksi, Citroën 2CV. Tämä väliputki asetetaan sitten Y-mallisen etuputken ja toisen vaimentimen väliin. 38 mm putkenpää voidaan kuitenkin asentaa normaaliin toiseen vaimentimeen. Valmistettu ruostumattomasta teräksestä.
-
Jousipöntön kiinnitysputki , ruostumaton teräs, Citroën 2CV
33,40 €Citroën 2CV:n jousipöntön kiinnitysputki ruostumattomasta teräksestä.. Sopii pieneen normaali jousipönttöön, jonka halkaisija on 110 mm. Katso myös jousipöntön asennussarja.
-
Takaputki AK400 ja Mehari, ruostumaton teräs
30,10 €
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu Citroën AK400 ja Mehariin sopiva takaputki. Ulostulo sivusta. Burtonin omaa tuotantoa. -
Takajousi vahvistettu (lyhyt), Citroën 2CV ja Dyane
80,00 €Takajousi, 80% jäykempi kuin alkuperäinen, pituus 170mm, kuten alkuperäinen. Sopii sätkään, jolla ajetaan kovilla kuormilla tai halutaan madaltaa. Näillä jousilla kuljin kallistelee vähemmän mutkissa ja kestää kovempia kuormia. Yhteen jousipönttöön menee yksi pitkä (A1.8358) ja yksi lyhyt jousi (A1.8539). Madallettaessa tarvitaan lisäksi pitkät varvan silmukat, tuote A1.8365.
-
Säädettävä iskunvaimennin taakse, Citroën 2CV
150,80 €Säädettävä iskunvaimennin taakse, Citroën 2CV. Iskunvaimennin säädettävällä jäykkyydellä. Ehdoton yhdistelmä jäykempien jousien kanssa. Jäykkyyttä voidaan säätää kiertonupin avulla. Jäykkyyttä voidaan muuttaa milloin tahansa. Jäykempien jousien lisäksi käyttöä suositellaan myös silloin, kun auto on madallettu.
- kiinnityssilmukka 12 mm
-
Jousipöntöt RST vahvistetuilla jousilla
784,40 €
Kaksi kappaletta ruostumattomilla kuorilla olevia jousipönttöjä, jotka koottu kokonaan uusista osista. Tässä versiossa jouset ovat 80% alkuperäisiä jäykemmät. Pönttöihin on asennettu jouset A1.8359 ja A1.8358. Nämä jousipöntöt on suunniteltu niille, jotka haluavat rättäristään sporttisemman tai haluavat sen kestävän paremmin kuormaa. Näillä 80% jäykemmillä jousilla varustettu rättäri ei myöskään kallistele niin paljon kuin alkuperäisjousilla.